February 26, 2020 Thông Tin Công Nghệ Xe 2 Bánh

Đại tu bộ phận lắp trên tay lái cylinder chính của thắng trước xe máy

Đại tu

Lưu ý: Nếu cylinder chính của loại xe tay ga dành cho nữ bị rò rỉ dầu, hoặc bạn có cảm giác lỏng khi bóp tay thẳng, sự xả không khí trong hệ thống thắng không có tác dụng, và các ống thủy lực ở trong tình trạng tốt, cylinder chính cần được đại tu hoặc thay mới.

Đại tu bộ phận lắp trên tay lái cylinder chính của thắng trước xe máy

Đại tu bộ phận lắp trên tay lái cylinder chính của thắng trước xe máy.

1. Trước khi tháo cylinder chính, bạn cần đọc toàn bộ quy trình và bảo đảm có thể mua các phụ tùng cần thiết, kể cả dầu thắng DOT 4, giẻ sạch và kềm tháo vòng kẹp.

Chú ý: Sự tháo rã, đại tu, và lắp ráp lại cylinder thắng chính phải được thực hiện trong môi trường sạch sẽ để tránh nhiễm bẩn và khả năng hư hỏng các bộ phận của hệ thống thắng. Để tránh hư hỏng lớp sơn do dầu thắng bị tràn đổ, luôn luôn che phủ bình nhiên liệu và các chì tiết có lớp sơn khi làm việc với cylinder thắng chính.

2. Thực hiện các bước, sau đó cẩn thận tháo nắp che bụi của cylinder chính để làm lộ vòng kẹp thanh đấy.

3. Ép piston, dùng kềm mỏ vòng kẹp rồi tháo bộ piston và lò xo, lưu ý cách lắp chúng. Nếu khó tháo, bạn cấp khí nén áp suất thấp vào ngõ ra dầu thắng. Sắp xếp các bộ phận theo thứ tự chính xác để khỏi lẫn lộn khi lắp ráp lại.

4. Làm sạch tất cả các bộ phận bằng dầu thắng sạch hoặc chất làm sạch hệ thống thắng. Nếu có, sử dụng khí nén thổi sạch các đường dẫn dầu thắng và làm khô các bộ phận (bảo đảm khí nén được lọc sạch, không lẫn chất bôi trơn).

Chú ý: Trong mọi trường hợp, không sử dụng dung môi gốc dầu mỏ để làm sạch các bộ phận của thắng.

5. Kiểm tra nòng cylinder chính để tìm rỉ sét, trầy xước, và các vết khía. Thay cylinder chính có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn. Nếu cylinder chính có tình trạng xấu, bạn cần kiểm tra ngàm thắng.

6. Bộ tân trang cylinder chính bao gồm nắp che bụi, vòng kẹp, bộ piston và lò xo. Sử dụng tất cả các bộ phận mới, bất kể tình trạng của các bộ phận cũ. Lắp ráp chúng theo cách bố trí bộ piston cũ.

7. Bôi trơn bộ piston bằng dầu thắng sạch và lắp các bộ phận vào cylinder chính theo thứ tự ngược với quá trình tháo. Ép piston và lắp vòng kẹp mới, bảo đảm lắp vòng kẹp vào rãnh một cách chính xác.

8. Lắp ống che bụi, bảo đảm mép ống tựa chính xác vào rãnh.

9. Kiểm tra nắp bình thủy lực, tấm che, màng ngăn; thay các bộ phận bị hư hoặc xuống cấp.

Lắp ráp

10. Quy trình lắp ráp ngược với quá trình tháo, lưu ý các điểm sau:

Nối các ống thắng với cylinder chính, sử dụng vòng đệm làm kín mới trên mỗi phía của đầu nối banjo.

Chỉnh thẳng hàng đầu nối banjo như đã ghi nhớ trong quá trình tháo.

Bảo đảm nối kết chắc chắn hệ thống điện của đèn thắng.

Châm dầu thắng mới theo quy định (xem phần Kiểm tra hàng ngày trước khi chạy).

Xả không khí bị kẹt trong hệ thống thắng.

Bảo đảm màng ngăn của bình dầu thắng được lắp chính xác, các vít nắp bình được siết chặt.

11. Kiểm tra hoạt động của thắng trước khi vận hành xe.

Related Posts

Honda Việt Nam cán mốc 15 triệu chiếc xe được tiêu thụ

August 28, 2018

August 28, 2018

Honda Việt Nam đang rầm rộ chào đón chiếc xe 15 triệu  Để kỷ niệm dấu mốc bán ra 15...

Các mẫu xe tay ga dành cho nữ

August 28, 2018

August 28, 2018

Thị trường xe máy tại Việt Nam năng động nên được hãng sản xuất Yamaha tung ra thị trường nhiều...

Thông tin về dòng xe côn tay giá rẻ hiện nay

August 28, 2018

August 28, 2018

Xe côn là dòng xe được nhiều người ưu chộng hiện nay, nhất là các bạn trẻ. Tuy nhiên do...

Điều chỉnh ổ lăn cổ tay lái xe máy

August 28, 2018

August 28, 2018

Ổ lăn cổ tay lái – điều chỉnh    Điều chỉnh ổ lăn cổ tay lái xe máy. Dựng xe...

Điều cần biết về dầu nhớt xe máy ở bộ truyền lực

August 28, 2018

August 28, 2018

Mức dầu nhờn hộp truyền lực  1. Một số loại xe tay ga giá rẻ sử dụng nắp dầu nhờn kết hợp...

Các bước tháo Piston xe máy

August 28, 2018

August 28, 2018

Có thể thực hiện quy trình này với động cơ trên khung xe. Các bước tháo Piston xe máy côn...

Yamaha XS360 đẳng cấp và độc đáo

August 28, 2018

August 28, 2018

Bạn có thể bị nhầm lẫn với suy nghĩ rằng, em XS360 này được xây dựng bởi nhóm độ Heiwa...

Yamaha TX650 với lốp xe hầm hố

August 28, 2018

August 28, 2018

Nhóm độ Heiwa Motorcycles tại Nhật Bản đã khéo léo xây dựng nên em bobbers thủ công cực đẹp và...

Xế độ của những chàng trai ở Wrenchmonkees

August 28, 2018

August 28, 2018

Bạn sẽ làm gì nếu bạn mở một hộp đêm "uber siêu cool" mới ở Đan Mạch và bạn cần...

Yamaha XS650 độ theo phong cách Cafe Racer

August 28, 2018

August 28, 2018

Chúng tôi yêu thích việc nhận được email từ Ted tại XS650chopper.com bởi vì ông ta biết chúng tôi cực...

Triumph xanh lá của nhóm độ G-Spot Customs

August 28, 2018

August 28, 2018

Khi tôi lần đầu tiên phát hiện ra em Triumph màu xanh lá cây này, tôi nghĩ rằng nó phải...

Bộ sưu tập kính mát Roland Sands cho các tay đua mô-tô

August 28, 2018

August 28, 2018

Roland Sands có thể thêm danh hiệu "nhà thiết kế kính mát" vào profile cực dài và ấn tượng của...

Honda XL250 đời 1972

August 28, 2018

August 28, 2018

Larry Pearson không phải là người mới của trang Pipeburn. Chúng tôi đã từng đăng tải chiếc CB550 xinh đẹp...

Honda JX110 độ theo phong cách Cafe Racer siêu ngầu

August 28, 2018

August 28, 2018

Cho đến nay chúng tôi chưa bao giờ nghe nói về một em Honda JX110 – có lẽ bởi vì...

Chiếc Honda CB200T phong cách Cafe Racer

August 28, 2018

August 28, 2018

The Beatles. Một nhóm nhạc vĩ đại. Thật sự là nhóm nhạc vĩ đại nhất. Bạn có biết vì sao...