Yamaha YZF-R6 2014 600 phân khối

52

Để có thể cho người dùng cảm nhận mạnh mẽ nhất từ YZF-R6, Yamaha quyết định giảm trọng lượng mẫu xe này, với thiết kế khung sườn và vỏ động cơ được làm bằng magiê, sử dụng ống xả bằng titan. Những thay đổi tập trung vào khả năng ổn định trên đường chạy cũng như dễ dàng cho người lái điều khiển.

Hệ thống giảm xóc cả  trước và sau được điều chỉnh theo 4 chế độ : tải trọng đặt trước, nén ở tốc độ cao, nén ở tốc độ thấp và phục hồi giảm xóc. Với hệ thống này xe đặt trong tình trạng cân bằng trong mọi trường hợp vận hành. Những công nghệ khác điều khiển trên xe đều được sử dụng ở đường đua GP.

Ngoài ra theo một số tin đồn thì mẫu xe này vẫn sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 16 van, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, dung tích 599 cc. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ sản sinh công suất cực đại 122 mã lực tại vòng tua 14.500 vòng/phút.

Thông tin từ Yamaha đưa ra thì YZF-R6 2014 sẽ có mặt trên thị trường moto thế giới trong tháng này hoặc tháng sau với hai mức giá là 10.990 USD cho phiên bản màu xám mờ và 11.190 USD cho bản màu xanh/trắng hoặc đỏ/trắng.

Yamaha YZF-R6 2014 600 phân khối

Cũng giống hầu hết các mẫu xe khác của hãng Yamaha, mẫu xe Sport-bike chuyên dùng cho đường đua GP này chỉ được nâng cấp nhẹ đi kèm sự thay đổi về phần màu sắc cùng bộ tem mới thể thao hơn ở phiên bản 2014.

Dáng vẻ vẫn hầm hố thể thao và mạnh mẽ là điều mà Yamaha luôn cố gắng không làm mất đi ở mẫu xe YZF-R6 này. Cụ thể là những đặc tính nổi bật vẫn được giữ lại, các công nghệ thừa kế từ đường đua như hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I hay điều khiển hoạt động bướm ga YCC-T, phun xăng điện tử kép mỗi xi-lanh, ly hợp chống trượt cho những lần dồn số gấp ở tốc độ cao.

Yamaha YZF-R6 2014 13

Yamaha YZF-R6 2014 0

Yamaha YZF-R6 2014 1

Yamaha YZF-R6 2014 2

Yamaha YZF-R6 2014 3

Yamaha YZF-R6 2014 4

Yamaha YZF-R6 2014 5

Yamaha YZF-R6 2014 6

Yamaha YZF-R6 2014 7

Yamaha YZF-R6 2014 8

Yamaha YZF-R6 2014 9

Yamaha YZF-R6 2014 10

Yamaha YZF-R6 2014 11

Yamaha YZF-R6 2014 12