Những phụ tùng xe máy cần đặc biệt lưu ý khi bảo dưỡng

24

Bảo dưỡng xe máy là việc cần thiết và không còn quá xa lạ với nhiều người. Tuy nhiên, cũng có khá nhiều phụ tùng xe máy người dùng chưa biết sửa chữa đúng cách

Hơn 80% phương tiện đi lại trong thủ đô và các thành phố lớn hiện nay là xe máy. Chính vì nhu cầu đi lại phổ biến như vậy, nên không có gì lạ khi có hàng loạt các cửa hàng đại lý sửa xe và bán các phụ tùng xe máy chính hãng ra đời. Tuy vậy, hầu hết khách hàng đều gửi gắm niềm tin vào các ông thợ sửa xe mà chẳng mấy chú tâm tìm hiểu về những phụ tùng xe máy cần phải lưu ý hơn khi bảo dưỡng, chứ không phải chờ lúc hỏng rồi mới sửa thì chả còn gì để nói

Dưới đây là những loại phụ tùng mà người dùng cần lưu ý đặc biệt trước khi nghĩ đến chuyện bảo dưỡng xe máy của mình.

1) Nhông, xích, đĩa (áp dụng đối với xe số)

Bộ ba nhông đĩa xích này gắn liền với nhau, đảm bảo cho xe được vận hành ổn định, nhất là phần khung bánh xe, chính vì sự quan trọng đó nên một khi đã thay, bạn thường phải thay cả ba linh phụ kiện cùng lúc. Nếu xích bị giãn ra, bản thân người dùng dễ vướng phải tai nạn khi chạy với tốc độ không ổn định. Hơn nữa nhông xích bị giãn thì cũng rất dễ bị tuột giữa đường, khiến bạn phải đẩy xe rất oải. Bạn nên thay mới bộ ba này sau 15.000 – 25.000km vận hành xe máy. Nói chung, việc bảo dưỡng cần tiến hành sau cùng, trước đó là 3 linh kiện này. Bảo hành sau khi thay cũng cần đặc biệt lưu ý

2) Lốp xe

Đứng top 2 trong những phụ tùng xe máy quan trọng nhất chính là lốp xe của bạn.Vì đây là bộ phận tiếp xúc với mặt đường nên lốp xe phải tốt để đảm bảo độ bám cho xe, giúp cho chiếc xe vận hành ổn định trong mọi địa hình. Lốp bị mòn quá nhiều sẽ khiến trơn tay, khó bám đường và hậu quả là bạn dễ gặp tai nạn, đặc biệt là với xe tay ga. Tốt nhất, bạn nên thay lốp mới sau 40.000km vận hành, hoặc sớm nhất có thể, không tính cả phần bị hỏng do thủng xăm hay tai nạn…

3) Săm (ruột xe, nếu có)

Săm là một thành phần cực kỳ quan trọng trong chiếc xe, đáng buồn là nó rất hay hỏng. Khi bị thủng, người ta thường vá lại, hiếm người nào lại thay luôn mà chờ vài lần thủng…kế tiếp. Thời gian cần thay săm thường được tính theo số lần mà bạn đã vá. Theo đó, nếu đã vá quá ba lần, bạn nên thay săm mới.

4) Phanh (thắng)

Là bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn cho bạn. Phanh có vấn đề khi bạn bóp hoặc đạp phanh mà xe vẫn ít nhiều dịch chuyển. Bạn hãy thay phanh mới cứ sau 25.000 – 30.000km vận hành.

5) Ắc quy (bình xe)

Nếu dùng ắc quy nước, bạn nên thay mới sau 2 năm sử dụng, còn ắc quy khô thì từ 3 năm. Song, điều đó còn tùy vào nhiều yếu tố. Bạn hãy lưu ý khi bóp còi hoặc bật đèn xi nhan. Nếu tín hiệu yếu hoặc nhỏ, bạn hãy thay bình ngay. Sau những biểu hiện đó, khi bạn đề máy, xe có thể không khởi động vì điện trong bình đã cạn.

Trên đây là những thành phần của phụ tùng xe máy mà bạn cần đặc biệt lưu ý. Chúc các bạn sở hữu “bạn đồng hành” an toàn và tuổi thọ cao

Xe tay ga tiết kiệm xăng cho các bạn trẻ

Các bạn gái trẻ tuổi, sinh viên và những bạn mới ra trường đang bắt đầu con đường sự nghiệp đầy thử thách và trải nghiệm mới, rất cần có 1 người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường. Ngoài việc dễ điều khiển, xoay trở, thiết kế hợp thời, các cô gái còn mong đợi 1 chiếc xe tay ga tiết kiệm xăng và giá thành rẻ vì 2 yếu tố này ảnh hưởng không ít đến kế hoạch tài chính trong thời buổi vật giá leo thang. Hiểu được tâm lý của các bạn nữ, Yamaha cho ra đời dòng xe tay ga đời mới Nozza-Grande với nhiều tiện ích như:

  • Cốp xe rộng, yên xe và nơi để chân được nghiêng cứu, đo đạc kỹ lưỡng nhằm mang đến sự thoải mái và trải nghiệm tuyệt vời khi sử dụng.
  • Động cơ Blue Core gọn nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, giảm khí thải cho máy móc.
  • Thiết kế hiện đại với những đường vuốt cong tinh tế, đồng hồ rõ ràng với màn hình LCD hiển thị thông số cần thiết.
  • Hệ thống tự động ngắt SSS cho động cơ được nghỉ ngơi sau 5 giây ngừng hoạt động.

.